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                                               壓彎是什么？

                                               賽車手在過彎道的時(shí)候，摩托車的傾斜度非常大，幾乎貼在地面上行駛，看起來非常危險(xiǎn)，那么為什么要采取這種姿勢(shì)，難道不怕摔倒嗎？

                                              這種通過壓低車身的過彎方式名叫壓彎，是一種常見過彎方式，看起來夸張又危險(xiǎn)，但這卻是最安全的一種過彎方式。

                                              以飛快的速度騎著摩托車進(jìn)入彎道時(shí)，自身質(zhì)量和角速度會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力，為了對(duì)抗這種離心力不被甩出去，只能通過將車身向內(nèi)傾斜的方式來保持平衡。

                                              而傾斜的角度又與過彎道時(shí)的速度和質(zhì)量，以及彎道的大小有關(guān)，一般來說，速度越快，質(zhì)量越重，彎道越大，產(chǎn)生的離心力也就越大，摩托車傾斜角度也就越大。

                                              在摩托車比賽當(dāng)中，賽車手一般會(huì)在膝蓋處佩戴護(hù)膝來保護(hù)膝蓋，雖然說起來較安全，但小編還是奉勸大家：道路千萬條，安全第一條，大家最好不要隨意模仿。

                                              壓彎還要技術(shù)？

                                              壓彎這個(gè)動(dòng)作這半個(gè)世紀(jì)里發(fā)生了很大的變化，隨著車輛的不斷更新?lián)Q代，以及不同車手的喜好，在各時(shí)代都產(chǎn)生了相當(dāng)經(jīng)典的壓彎姿勢(shì)。

                                               早期的賽車階段皮衣相對(duì)簡(jiǎn)陋，車手佩戴半盔+護(hù)目鏡就直接上場(chǎng)比賽了。甚至賽車也都是半整流罩的設(shè)計(jì)。受限于輪胎技術(shù)不發(fā)達(dá)，加上窄輪胎的先天限制下，所以即便是如假包換的賽車也沒辦法用太大的傾角過彎。另外當(dāng)時(shí)的賽車馬力基本都在80匹左右，所以那時(shí)的車手們過彎都是抱緊車身。

                                               時(shí)間來到70年代，我想大家都知道這個(gè)時(shí)代的代表車手是誰了。當(dāng)年肯尼·羅伯斯讓摩膝過彎這個(gè)動(dòng)作正式進(jìn)入賽場(chǎng)。當(dāng)時(shí)車輛的動(dòng)力讓車手開始通過后輪滑動(dòng)來輔助轉(zhuǎn)向，通過摩膝可以確保傾角極限，精準(zhǔn)的通過每個(gè)彎角。

                                               90年代，代表人物絕對(duì)是車手杜漢，當(dāng)時(shí)的GP賽車馬力達(dá)到200匹，兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)+毫無電控系統(tǒng)的時(shí)代，同時(shí)也配上更寬的輪胎。這代表車手需要更多傾角去過彎，此時(shí)的杜漢使用類似擰麻花的姿勢(shì)過彎，這個(gè)姿勢(shì)有助于隨時(shí)拯救Highside情況發(fā)生。

                                               到四沖程時(shí)期，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)開始加入，隨著輪胎科技邁進(jìn)，較少的Highside風(fēng)險(xiǎn)，車手將上本身更靠近彎心來獲取優(yōu)異的過彎速度。更安穩(wěn)的操控感，動(dòng)輒60度以上難以想象的傾角搭配摩膝、摩手肘，甚至碰一下肩膀的超現(xiàn)實(shí)騎乘姿勢(shì)。

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                                               公司創(chuàng)建于2000年，是一家集摩托車和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、新能源電動(dòng)車、摩托車及電動(dòng)車塑件，生產(chǎn)和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。

                                             “JONWAY”在全球三十多個(gè)國家注冊(cè)商標(biāo)并建立分銷代理。公司秉承“設(shè)計(jì)、品牌、質(zhì)量”的宗旨，擁有完善的研發(fā)、生產(chǎn)、品管、營銷、服務(wù)體系，榮獲“浙江省出口名牌”稱號(hào)，并獲得多項(xiàng)國內(nèi)專利，在激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)“逆襲”，為迎合新興市場(chǎng)的需要，通過以自主研發(fā)創(chuàng)新為主的“永源”系列產(chǎn)品，新能源電動(dòng)汽車、UTV越野型全地形車、節(jié)能減排摩托車。力求凸顯永源“更實(shí)用、更放心、更時(shí)尚”三大優(yōu)勢(shì)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與一流的服務(wù)，彰顯永源品質(zhì)實(shí)力。